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多用途直升机外挂软囊提升补给能力(2)

时间:2013-12-04 11:15来源:未知 作者:五洲燕阳 点击:

热风焊接是将压缩空气(或惰性气体)经过加热,被加热到焊接塑料所需的温度,然后用经过预热的气体通过喷嘴加热焊件和焊条,使之达到熔融状态,从而在压力作用下使焊接得以结合。焊缝的结构形式有对接、搭接、角接和T型焊接等。此种加工方法具有使用方便,操作简单,成型制品外观质量好,生产效率高等特点,此种焊接方法适用于PU薄膜、PU涂层纤维、PP涂层纤维、PVC薄膜、PVC涂层纤维等热膜塑料。
高频焊接将迭合的材料置于两个电极之间,并让电极通过高频电流,在交电电磁场的作用下,塑料中的自由电荷,自然会以相同的频率(但稍滞后)产生反复位移(极化),使极化了的分子频繁振动,产生摩擦,电能就转化为热能,直至熔融,再加以外力,相互结合完成焊接。具有省电、体积小、安装方便、操作方便、安全可靠、加热速度快等优点,但生产效率低,且焊接过程中焊接缝处有料溢出现象,生产出来的产品外观质量不好。
针对直升机外挂软囊的结构,采用直接加热法中的热气焊接和间接加热法中的高频焊接相结合的成型工艺,使产品既能满足性能要求,又能提高产品外观质量和生产效率
软囊的规格要根据所使用的运输直升机的性能和软囊的强度来确定。根据飞行部队使用情况,考虑到飞机在使用过程中性能的下降,飞机操作的平稳和安全可靠,外挂吊运重量要低于最大载重量。同时,外挂吊运在飞行过程中,由于外挂吊运物体受到空气阻力的影响,物体相对飞行方向向后飘移,物体越轻向后飘移的角度越大,对飞机的安全影响越大,所以外挂吊运物体不能过轻。根据飞行部队的实践经验,外挂吊运一般以1500~2000kg为宜,另外根据国内生产的聚氨酯压延布的强度情况,我公司生产的直升机外挂吊运可折叠软囊的规格定为2000升。
盛装油料的软体可折叠容器一般为圆柱形、枕形、多边形等,这几种形状的容器各有其优点和不足之处,因此要通过分析这几种形状容器的特点,研究适合于直升机外挂吊运、确保飞行安全的软囊形状。
圆柱形容器与其他形状容器相比,在相同表面积情况下,体积最大(仅次于球形),盛装的液体多,有较好的容积/表面积比,价格也相对便宜。但是在圆柱与两端面结合处为直角,应力集中,受力大,是薄弱环节,且不易加工粘合,同时,圆柱体截面积大,吊运飞行时阻力大,操作不平稳,所以圆柱形不宜作直升机外挂吊运容器。
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